Trasporti a Milano

A livello di percezione del consumatore, immagino che gli spacciatori avrebbero molti meno vincoli rispetto ad un venditore legale nell'inserire sostanze che "fidelizzano" il cliente, enfatizzando alcuni effetti delle sostanze. Quindi prodotto probabilmente meno costoso e più dannoso, percepito come non problematico perché vendono legalmente qualcosa di simile.

Più che alle sostanze "fidelizzanti", mi riferivo a quelle che ci mettono per farci la cresta.

http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/ ... 702a.shtml
Vabbè, è TGCOM24...
Già tanto che non abbiano scritto che ,giunto a destinazione, il treno non è ripartito con la successiva corsa, in quanto è stato rubato da un immigrato

Bisogna ricordare infatti che in Sicilia, su 1.350 chilometri di ferrovia, soltanto 180 sono a doppia rotaia.

Fra l'altro, c'è proprio bisogno di raddoppiare la rete Siciliana quando questa è una delle regioni più autobusofila di Italia

Di raddoppiare i binari no, le rotaie però sì

Parlando seriamente, è curioso che il modello di trasporto seguito dalla regione siciliana (autolinee private in concorrenza fra loro, sostanziale irrilevanza del trasporto ferroviario se non nei servizi metropolitani o alta velocità) sia esattamente la direzione in cui spingono le norme europee.

Stendiamo un velo pietoso sull'ennesimo articolo scritto per clic (e quindi soldi) facili. Questa è indignazione gratuita di cui non ho mai necessitato.

Riprendendo il discorso di Fried, altrettanto curioso è che in Sicilia si è investito molto più sulle ferrovie negli anni '50, quindi ai tempi in cui la gomma sembrava l'unico futuro promettente, piuttosto che oggi, benché nel frattempo il resto d'Italia abbia riscoperto molto del potenziale delle rotaie - persino la pietosa (in fatto di treni) Sardegna ha investito nei nuovi ATR365/465.

friedrichstrasse wrote:Parlando seriamente, è curioso che il modello di trasporto seguito dalla regione siciliana (autolinee private in concorrenza fra loro, sostanziale irrilevanza del trasporto ferroviario se non nei servizi metropolitani o alta velocità) sia esattamente la direzione in cui spingono le norme europee.

Curioso e preoccupante, visti anche i pessimi risultati ottenuti.

Qualcuno si è bevuto il cervello.
A quanto pare sconsigliare il consumo di alcool alle donne in gravidanza è sessista.
Vietare agli uomini di fumare loro vicino invece pare non essere sessista.


http://www.telegraph.co.uk/news/2017/05/17/telling-women-not-drink-pregnancy-sexist/

L'altro giorno ho letto che il popolo del web ha scatenato una shitstorm contro qualcuno che giocava con un boomerang.
È il concetto di appropriazione culturale: quando un bianco si appropria di qualcosa appartenente alle culture dei people of color, lo fa sempre con spirito colonialista, dicono.

http://milano.corriere.it/notizie/crona ... c761.shtml

Un cane in una galleria di M3 a Milano provoca il blocco della linea per tre ore.
Oltre all'imbecillità di avere bloccato mezza metropoli per un'intera mattina c'è pure una sorta di compiacimento in tutto questo.

Edit
La notizia era riportata accanto a quest'altra
http://www.corriere.it/politica/17_magg ... c761.shtml

Basta che il padrone paghi per i danni provocati dal suo cagnolino...
Ci vorrebbe subito una class action di tutti i danneggiati contro il padrone

Sbagliato due volte, a mio modesto avviso.
Non mi interessa nulla di ipotetici risarcimenti e di gomitoli arruffati di cause legali. Mi interessa che sia regolare il servizio.
E non mi interessa nemmeno comminare o minacciare multe salate ai proprietari del cane che, a quanto sembra, era stato sottratto ai proprietari (che sia vero o che sia un escamotage per proteggersi da rivalse legali poco mi importa).

In caso del genere semplicemente non si deve bloccare nulla. Si può magari mettere la marcia a vista tra le stazioni interessate ma non si può andare oltre.
Comunque registriamo questa follia basata sulla perdita della percezione della realtà, compresa la proposta di cause legali.

Non potevi togliermi meglio le parole di bocca

Cercavo info in merito alla chiusura della Laveno RFI-Cadenazzo, e mi sono imbattuo in questo
http://www.varesenews.it/2016/07/arcisa ... na/537061/
L'avevo aperto perchè pensavo che il titolo riguardasse il fatto che il binario unico in quel tratto rendesse la linea intasata, già prima di aprire. E invece... Mi sono cadute le... braccia